Endlich ist mein Motor fertig für den Einbau, nach einer mittleren Katastrophe gestern Abend
Nett die 4o iger Weber, oder? und in diesen Bulli soll das gute Teil rein.
Donnerstag, 15. November 2012
Mittwoch, 14. November 2012
Sonntag, 11. November 2012
Freitag, 9. November 2012
Mittwoch, 7. November 2012
Montag, 5. November 2012
Brez' Attacks !!!
Leider müssen wir heute am Blog auch einmal negative Entwicklungen in der luftgekühlten Szene erwähnen. Durch den stetig steigenden Sammler-Wert unserer Fahrzeuge gibt es ja auch ein reges privates Handelstreiben. Leider - und so gilt meine Unschuldsvermutung- wissen einige Fahrzeugbesitzer relativ wenig über Ihre Käferleins und Busse, dafür kennen sie sich offenbar bei inflationären Marktwertanalysen umso besser aus...;-)
Also, an jeden Kaufinteressenten: Unbedingt VOR dem Kauf Informationen sammeln !
Do your homework first , wie die Yankees sagen...
Hier einer von 3 angebotenen 'Zwitterbrezeln' mit interessanten Infos....leider wurde der 'Original' 30PS Motor erst beim 53 er OVALI-jahrgang eingeführt.....und auch eigenartig, daß von 3 'Zwitterbrezeln' kein einziger Chromleisten in den Heckscheibengummis führt...(nur 53 Zwitter), alle haben Ovali innenausstattungen !!!!!
DO YOUR HOMEWORK , Austrian Idiot , DON'T BULLSHIT US !!!!
Also, an jeden Kaufinteressenten: Unbedingt VOR dem Kauf Informationen sammeln !
Do your homework first , wie die Yankees sagen...
Hier einer von 3 angebotenen 'Zwitterbrezeln' mit interessanten Infos....leider wurde der 'Original' 30PS Motor erst beim 53 er OVALI-jahrgang eingeführt.....und auch eigenartig, daß von 3 'Zwitterbrezeln' kein einziger Chromleisten in den Heckscheibengummis führt...(nur 53 Zwitter), alle haben Ovali innenausstattungen !!!!!
DO YOUR HOMEWORK , Austrian Idiot , DON'T BULLSHIT US !!!!
(PS: Zur Info für noch nicht ausgebildete VW-fachleute: Es gibt im Handel genügend Literatur die sämtliche bauliche Veränderungen am Käfer mit zugehörigem Datum erläutern. ( zb die Bücher 'Der Käfer I' bis IV usw). Laßt Euch nicht durch die österreichischen Papiere beirren, da war bis 1957 ein Brezelfenster eingezeichnet. Der letze Käfer mit Brezelfenster wurde im März 1953 mit 24.5 PS gebaut , alles andere ist plastische Chirurgie mit Flex und Schweißgerät!)
Sonntag, 4. November 2012
Samstag, 3. November 2012
BPC Vespa 50 & Brezel Projekt
Die Vespa ist mit Epoxi grundiert und die Brezelteile sind aufgehängt zum grundieren und lackieren
Fertig für den Zusammenbau
Fertig für den Zusammenbau
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