Goodbye 2013, ein schöner Drift ins Jahr 2014 !

Obwohl die weiße Pracht uns im Osten Österreichs schändlichst vernachläßigt und den ganzen Dezember, Weihnachten und Silvester nur nebliges Tauwetter herrschten,

wünschen wir allen luftgekühlten Hecktrieblern einen -

 

GUTEN RUTSCH !

 

Vintage VW Radkappen

Wenn es wieder heißt: Reparieren anstatt Repomüll neu kaufen.

 Nach 2 Stunden Lack entfernen und polieren glänzen die Radkappen wieder. Nicht ganz perfekt aber Vintage.

Und auch gleich am Bus montiert. Wo sie hingehören

Ovali.....versus....2013....and the winner is ?

Leider muß ich immer mehr feststellen, daß ein 1956 gebautes Auto in keinster Weise mehr mit dem herbstlich grauen innerstädtischen Alltagsverkehrsgeschehen von 2013 mithalten kann.

 Dies aufgrund der veralteten Technik und nicht zuletzt durch wenig rücksichtsvolles Verhalten der übrigen Verkehrsteilnehmer, denen die Handhabe eines alten Autos schon völlig unbekannt ist.

Keiner versteht, daß das Einlegen des (unsynchronisierten) ersten Ganges 1 Sekunde länger dauern kann, daß er nicht sofort betriebswarm ist und wie ein Einspritzer am Gas hängt, oder daß man bei 4 Grad kaltem Nieselnebelregen und vollem Xenon und 3 LED Bremsleuchtenornat aller modernen SUVs, alle Hände voll zu tun hat seine Scheibe mit dem Ledertuch freizuhalten, irgendetwas in dem verzerrten Lichtergewirr zu erkennen und so nebenbei auch noch 60 Jahre alte Technik zu beherrschen. Das ganze dann bei einer passiven Sicherheit einer dünnen Konservendose mit kalten Skaifedersitzen und Heckmotor..... :-(

 

Also zählt jede auch noch so kleine Verbesserung um den täglichen Nervenverschleiß zu verringern!

 

ez dimmer pedal, damit man den Fuß- auf/abblendschalter auch während eines Zwischengaskuppelschaltvorgangs sicher trifft: 

 

 

 Einbau von kleinen Gebläsen in die Wärmetauscherrohre, damit im Stop and Go wenigstens ein wenig warme Luft auf die Vorderscheibe kommt.

Und dann noch ein Cruiser pedal, um ein wenig gefühlvoller am Gas zu hängen, denn seien wir uns ehrlich , die Gasrolle ist einfach ein VOLLSCHEISS bei nassem, winterlichem Schuhwerk.

zusätzlicher rechter Lenkrohrschalter bedient die Lichthupe und einmaliges Scheibenwischen.

 

also so schnell geben wir uns noch nicht geschlagen.......und an alle 2014er Modellfahrer da draußen, denkt bitte dran daß wir alten haudegen keine XENON, ABS, ESR, elektronische Stimme, Helferlein und welche auch immer geartete Hinternheizung besitzen. Ein Bißchen mehr Rücksicht bitte !

Seit Langem wieder einmal ein Video

AOSB-Alpvolks production ;-)

1966 Speedwell Sprint Kit...

...is back in da house !

 

Nach 1-1/2 Jahren Auslandseinsatz in der Oststeiermark haben die Strombergs wieder nach Hause zurückgefunden...

 

Speedwell London, by Graham Hill 

 

Speedwell Katalog 1965:



Irgendwelche Amerikaner haben da auch mitgemacht....

Unterdruck bzw. Drosselkolbengesteuerte Querstrom 150er von Stromberg/Zenith, abgestimmt auf brutale 1-1/2 Liter.... ;-)

August 1966:

 

Vorerst dürfen die Engländer noch in Ruhe weiterschlummern -

 

die nächsten 1500 Kubik sind allerdings schon in den Startlöchern ! 

Vintage Speed ....GO !

 

..... die alte 54er Kugel war damals ganz passabel unterwegs damit !

 

Frische heiße Spiegeleier !

Endlich hat die ovale Kugel wieder ihre ovalen Kugeln !

Bremslicht...

 

....mit Blinker kombiniert: 

auch schräg von der Seite....

.....und ganz seitlich....gar nicht schlecht !

Auf Wiederschau'n, unpassendes 60er Gelämp....

 

Hello - dem nächsten Geschwür !

Eierspeis - Phase 2 !

Alles drin in der Eierschale !

 

Den Unterschied zum Original erkennt der Fachmann zwar sicher.... 

 

aber bei DIESEM Orange.....

.......nehme ich das in Hinsicht auf den winterlich grauen Alltagsverkehr in Kauf !

Und auch des Nächtens bei eingeschaltetem Rücklicht:

 

 Das Rücklicht selbst wird nur minimal geschwächt:

und die Blinkfunktion ist mehr als gerade pickerltauglich hell !  :-)

 

.....demnächst auf der Kugel !

 

Transporterglanz !

Damit das Taubenblau L31 wieder glänzt wie NIIIIIEEE zuvor -

Nur mit Original VW Konservierungsmittel L190 !

 

 

 

 

Wieviel Zubehör verträgt ein Käfer ?

Immer noch mehr !

 

Schönes Repro von AAC.

 

Kübel Coachbuilt

Wien um 1950. Kein Geld für Neuwagen und Reifenmangel regieren die Straßen. So mancher ehemalige Wehrmachtskübelwagen erhält deswegen ein neues Kleid. Genial. Hot Rod auf gut Wienerisch !

PS: Das Auto hat die Jahrzehnte beinahe unverändert überlebt,

 hoffentlich kommt er bald wieder auf die Straße zurück !

Eierspeis !

Leidiges Thema: Blinkfunktion bei roten Einkammerrückleuchten....!?!?!

noch im Evaluierungsstadium, aber das wird gehen....!

 

 schon ziemlich orange :

mit modernen Leuchtmitteln sollte das funken !

 

Dieses Übel muß entsorgt werden:

 

Weiterwarten auf die Erleuchtung !

 

BPC Michl´s Brezel Projekt

Farbcode L11 seidenglänzend

nach drei Lagen Anti T. ist die Seitenwand extrem stabil ( vergleichbar wie ein 3 mm Blech ).